10月14日，荷蘭數(shù)字地圖專業(yè)公司TomTom公布，今年第三季度，其營收同比微降3%至1.369億歐元（約合1.596億美元）；息稅前利潤（EBIT）達840萬歐元，遠高于分析師預(yù)期均值（200萬歐元），而其去年同期的虧損為410萬歐元。值得一提的是，TomTom今年第三季度的財務(wù)業(yè)績向好得益于汽車行業(yè)需求回升。

圖片來源：TomTom

其中，汽車定位技術(shù)業(yè)務(wù)是TomTom最大的業(yè)務(wù)部門，該部門今年第三季度的銷量同比增長2%，也是該公司唯一實現(xiàn)銷量增長的業(yè)務(wù)部門。

同時，TomTom已確認其2025年度財務(wù)預(yù)期：其2025年營收預(yù)計將達“5.35億歐元至5.65億歐元”。據(jù)悉，其2024年營收達5.74億歐元。

在被問及Q3財務(wù)表現(xiàn)強勁的原因時，TomTom首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Harold Goddijn表示：“這得益于汽車業(yè)務(wù)營收表現(xiàn)良好，再加上我們啟動的成本控制措施開始見效，兩者共同推動了Q3財務(wù)業(yè)績增長。”

Harold Goddijn指出，通過在部分客戶的操作系統(tǒng)上實現(xiàn)標準化，TomTom得以有效控制成本，同時提升了業(yè)務(wù)的可預(yù)測性。

盡管汽車市場的不確定性仍在持續(xù)，但Harold Goddijn表示，隨著汽車行業(yè)逐漸適應(yīng)當前形勢，他觀察到企業(yè)決策速度加快，投資力度也有所提升。

同時，Harold Goddijn補充稱，自動駕駛技術(shù)是一個活躍的增長領(lǐng)域，日本、中國、歐洲和美國等國的汽車制造商對自動駕駛領(lǐng)域的興趣已重新升溫，TomTom也因此獲得了更多合作機會。

Harold Goddijn還透露，TomTom傳統(tǒng)的面向消費者業(yè)務(wù)雖受銷量持續(xù)下滑影響，但仍保持盈利狀態(tài)，且該業(yè)務(wù)有助于TomTom直接獲取用戶對其定位技術(shù)的反饋意見。

上述報道發(fā)布后，TomTom的股價在荷蘭阿姆斯特丹股市開盤后的最初幾個小時內(nèi)上漲逾7%。

作為定位數(shù)據(jù)領(lǐng)域的先行者，TomTom最初以提供逐向?qū)Ш焦ぞ咂鸺遥撕蠼?jīng)歷了重大重組，目前正致力于開發(fā)高清自動駕駛地圖——這類地圖整合了用戶數(shù)據(jù)與高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

據(jù)悉，TomTom導(dǎo)航應(yīng)用的用戶已超100萬，該公司預(yù)計未來幾年其用戶基數(shù)還將進一步擴大。

另外，今年6月底，TomTom曾宣布將裁減300名員工，此舉是其組織架構(gòu)調(diào)整的一部分，調(diào)整內(nèi)容還包括人工智能的應(yīng)用。