作為2025年下半年第一個月，7月新勢力銷量并非四平八穩，亮點頗多。
一是破紀錄。
創造新高紀錄的有：零跑、小米、小鵬。其中，小米首次追上理想，零跑汽車月銷量首次破5萬，小鵬汽車在2025年7月創下了新的月度交付紀錄，共交付智能電動汽車36717輛，同比增長229%。
二是創新低。
理想7月銷量同比、環比、年累三項指標均下滑！7月理想銷量30,731輛，同比下降39.74%，環比下降15.29%。這是理想第一次出現月度銷量同比環比均下滑的狀況。
三是原本7月的銷量看點并不復雜，但8月第一天，上汽奧迪A5L Sportback正式上市，燃油豪華品牌全球首款搭載華為乾崑智駕技術，讓7月的新勢力銷量看上去多了一些更有意思的點，比如BBA和新勢力終有一戰提前了日程。
因而，7月銷量，呈現“各自神傷、暗自歡喜、不同焦慮”的神奇劇本，且還能看到一些新的點滴趨勢。
小米和華為對汽車圈的沖擊力屬于一波未平一波又起，可謂車圈半路殺出的最強大對手。
7月，小米首次追上理想，鴻蒙智行依舊一馬當先，盡管銷量被零跑超越，但其均價依舊遙遙領先。
小米汽車交付量超過3萬臺，今年前七個月累計銷量在18萬臺左右。小米汽車月銷來到3萬臺，追上了理想，創下自其上市以來的交付量新高。
鴻蒙智行數據顯示，2025年7月鴻蒙智行全系銷量達到47752輛，同比增長8%，環比下滑9%。這其中，問界系列7月全系共計交付40753輛，環比下滑9%，尊界S800上市50天大定突破8000臺。
接下來，9月鴻蒙智行至少有5款新車上市，包括享界S9T、尚界H5和全新問界M7、智界R7、智界S7改款，后半年的鴻蒙智行有望在年末迎來銷量沖刺。
“蔚小理零”集體大轉身，將是整個下半年的一大看點。
蔚來奔赴在四季度盈利的當口，樂道L90以一個破天荒的價格上市，可見其孤注一擲；小鵬汽車在經過地獄般的低谷后，進入產品密集投放期，身上的傳統制造商氣質和智駕標簽第一次絲滑融合，步入正軌，尋求盈利；理想則在純電MEGA折戟后，以理想i8作為純電上市的第二款產品，意圖復制L系列的輝煌；零跑站上5萬的月銷，將性價比和爆款邏輯走的如此絲滑，轉身后的零跑已是第一。
銷量方面：
零跑汽車7月單月銷量達到50129臺，銷量新高度。今年1-7月零跑汽車累計銷量在25萬臺左右。零跑硬是靠自己的實力將自己送上新勢力第一的寶座，7月首次破5萬。
蔚來7月交付新車21017臺，同比增長3%，環比下滑16%。其中，蔚來品牌交付新車12675臺，環比下滑13%；樂道品牌交付新車5976臺；firefly螢火蟲品牌交付新車2366臺。
理想汽車2025年7月銷量為30731輛，同比下滑39.74%，比去年同期少賣了超2萬臺，環比下降15.29%。
大廠二代，僅從銷量看，命運嚴重分層。
第一梯隊：吉利銀河（近10萬輛規模）
第二梯隊：極氪、深藍汽車、廣汽埃安、東風奕派（3萬-5萬輛左右）
第三梯隊：嵐圖、阿維塔、極狐、騰勢（1萬-2萬輛）
第四梯隊：智己（萬輛以下）
吉利銀河品牌銷量達到 95043 臺，同比增長 237%；其中，星愿7月單月貢獻了 44286 臺。
深藍汽車7月銷量為27169臺，同比增長62%。今年1-7月累計銷量在15萬臺左右。走量車型主要是深藍S05、深藍S07等。
在日前舉行的新長安首次媒體溝通會上，深藍汽車CEO鄧承浩介紹，深藍汽車將推出全新車型深藍L06，將搭載3nm車規級芯片，全系標配激光雷達。根據官方消息稱，新車預計今年4季度上市。
7 月份廣汽埃安終端銷量 26557 臺，環比 6 月略微下降。
智己汽車 2025 年 7 月交付量 7027 臺，環比增長 16.59 %，同比增長 16.79 %。日前，智己正式發布了「恒星超級增程」技術，將搭載66kWh 容量的增程專屬大電池、全域 800V 高壓平臺，CLTC 工況純電續航將超過 450 公里。
嵐圖汽車交付量達到了 12135 臺，同比增長 102% ，環比增長 21.11% 。
阿維塔汽車交付量 10062 臺，連續 5 個月破萬，同比增長高達 178 %，環比下降 0.9 %。
市場競爭加劇，新勢力7月難言成功。從新勢力品牌年度目標完成率來看，只有零跑、小米、小鵬三家有望完成，其余絕大多數新勢力依舊在銷量、規模、盈利三者之間艱難求生。