聚焦·車(chē)市銷(xiāo)量
    泰國(guó)9月新車(chē)銷(xiāo)量同比大增24%
    泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，泰國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量從去年同期的低迷水平（39,048輛）大幅增長(zhǎng)近24%，達(dá)48,350輛。
    9月馬來(lái)西亞新車(chē)銷(xiāo)量小幅上漲
    馬來(lái)西亞汽車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，馬來(lái)西亞新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)58,490輛，較去年同期的58,032輛小幅增長(zhǎng)。不過(guò)與今年8月份相比，9月馬來(lái)西亞新車(chē)銷(xiāo)量下降20%，這主要是9月工作日數(shù)量減少所致。
    菲律賓9月新車(chē)銷(xiāo)量同比下降4%
    菲律賓汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)與卡車(chē)制造商協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的會(huì)員批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，菲律賓新車(chē)（包括乘用車(chē)和商用車(chē)）銷(xiāo)量為38,029輛，較去年同期的39,542輛下降4%，呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。
    Q3中國(guó)汽車(chē)品牌在英國(guó)市場(chǎng)份額同比翻番
    施密特汽車(chē)研究公司的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，英國(guó)所有的新車(chē)注冊(cè)量中有11.8%是中國(guó)品牌車(chē)型，是去年同期的兩倍多，較上一季度也上升2.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，名爵仍是英國(guó)最受歡迎的中國(guó)汽車(chē)品牌，奇瑞和比亞迪也在迅速追趕。
    聚焦·傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)向
    安世半導(dǎo)體危機(jī)持續(xù)巴西部分車(chē)企或于兩周內(nèi)停產(chǎn)
    10月28日，巴西政府官員UallaceMoreira表示，若近期安世半導(dǎo)體爭(zhēng)端帶來(lái)的全球芯片供應(yīng)危機(jī)持續(xù)，部分汽車(chē)制造商可能會(huì)在兩到三周內(nèi)暫停在巴西的生產(chǎn)活動(dòng)。目前，巴西政府正與中國(guó)相關(guān)部門(mén)溝通，以尋求解決方案。
    Stellantis集團(tuán)與英偉達(dá)、優(yōu)步和富士康合作
    10月28日，Stellantis集團(tuán)宣布與英偉達(dá)、優(yōu)步和富士康建立新的合作，以探索聯(lián)合開(kāi)發(fā)和未來(lái)在全球范圍內(nèi)部署用于自動(dòng)駕駛專(zhuān)車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛。根據(jù)協(xié)議，Stellantis將結(jié)合英偉達(dá)DRIVEAV軟件以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛能力；英偉達(dá)將提供基于DRIVEAGXHyperion10架構(gòu)的DRIVEAV軟件，涵蓋L4級(jí)泊車(chē)與L4級(jí)駕駛功能；富士康將與Stellantis在硬件及系統(tǒng)集成領(lǐng)域展開(kāi)合作；優(yōu)步將運(yùn)營(yíng)機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)。
    日產(chǎn)將終止在墨西哥合資企業(yè)的汽車(chē)生產(chǎn)
    10月29日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布將停止在墨西哥與梅賽德斯-奔馳合資的工廠生產(chǎn)汽車(chē)。該決定涉及位于阿瓜斯卡連特斯的工廠，主要因全球市場(chǎng)變化及戰(zhàn)略調(diào)整所致。日產(chǎn)方面表示，此舉是其全球產(chǎn)能優(yōu)化的一部分，未來(lái)將更聚焦于電動(dòng)化車(chē)型的布局。
    豐田稱(chēng)未明確承諾特朗普在美國(guó)新增100億美元投資
    豐田汽車(chē)公司一位高管在東京日本移動(dòng)出行展期間對(duì)媒體表示，豐田并未明確承諾將向美國(guó)新增100億美元投資。不過(guò)，該公司將繼續(xù)在美國(guó)投資并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
    聚焦·電動(dòng)化
    馬斯克黨派立場(chǎng)致特斯拉損失百萬(wàn)輛銷(xiāo)量
    耶魯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家在美國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)研究局的一份工作報(bào)告中指出，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克自2022年以來(lái)采取的兩級(jí)分化的政治行動(dòng)嚴(yán)重?fù)p害了特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)售。報(bào)告稱(chēng)，如果沒(méi)有馬斯克的黨派立場(chǎng)影響，從2022年10月到2025年4月，特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量將增長(zhǎng)67%至83%，即增加約100萬(wàn)至126萬(wàn)輛汽車(chē)。在馬斯克的黨派立場(chǎng)使民主黨買(mǎi)家疏遠(yuǎn)后，特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了約17%至22%。
    特斯拉：若馬斯克辭職，將在公司內(nèi)部尋找CEO候選人
    特斯拉董事會(huì)主席RobynDenholm在采訪中表示，如果股東拒絕馬斯克的1萬(wàn)億美元薪酬方案，而馬斯克因此辭職的話，特斯拉公司準(zhǔn)備從公司內(nèi)部任命一位新首席執(zhí)行官，不過(guò)，也不排除有外部候選人的可能性。
    比亞迪為日本市場(chǎng)推出首款電動(dòng)MiniKei汽車(chē)
    10月28日，比亞迪在日本移動(dòng)出行展上推出了首款電動(dòng)輕型車(chē)Racco，這是一款四門(mén)方盒造型原型車(chē)，將于2026年夏季正式在日本上市。在日本新興的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，小型、價(jià)格親民的“輕型車(chē)（KeiCar）”占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
    聚焦·智能化
    Lucid將推出搭載英偉達(dá)芯片的自動(dòng)駕駛中型電動(dòng)車(chē)
    10月28日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid宣布，計(jì)劃推出一款搭載英偉達(dá)DRIVEAGXThor芯片系統(tǒng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛中型電動(dòng)車(chē)。該車(chē)定價(jià)預(yù)計(jì)將低于Lucid旗下的Air電動(dòng)轎車(chē)，尺寸也更小，目標(biāo)是覆蓋更廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域。
    優(yōu)步計(jì)劃自2027年起部署10萬(wàn)輛基于英偉達(dá)技術(shù)的機(jī)器人出租車(chē)
    優(yōu)步科技正在設(shè)定一項(xiàng)目標(biāo)：最終打造一支由英偉達(dá)技術(shù)驅(qū)動(dòng)、規(guī)模達(dá)到10萬(wàn)輛的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。英偉達(dá)也在一份聲明中表示，兩家公司預(yù)計(jì)將從2027年開(kāi)始推進(jìn)這一擴(kuò)張。這一雄心勃勃的計(jì)劃有望大幅降低面向消費(fèi)者提供的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的成本。
    半導(dǎo)體制造商Skyworks與連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo合并
    10月28日，全球高性能模擬及混合信號(hào)半導(dǎo)體提供商Skyworks與連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo宣布，兩家公司已達(dá)成最終協(xié)議，將通過(guò)現(xiàn)金與股交易完成合并。該交易將合并后的企業(yè)估值約為220億美元，旨在共同打造一家總部位于美國(guó)且全球領(lǐng)先的高性能射頻、模擬及混合信號(hào)半導(dǎo)體公司。
    聚焦·供應(yīng)鏈
    偉世通Q3營(yíng)收微跌，凈利潤(rùn)大增
    今年第三季度，受客戶捷豹路虎因網(wǎng)絡(luò)攻擊而停產(chǎn)的影響，偉世通的營(yíng)收同比微跌6.4%至9.17億美元；不過(guò)，其凈利潤(rùn)大增46%至5700萬(wàn)美元；同期偉世通獲得18億美元新訂單，主要來(lái)自先進(jìn)顯示系統(tǒng)和SmartCorer座艙域控制器項(xiàng)目。
    恩梯恩將投資1400萬(wàn)美元升級(jí)印度工廠
    日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商恩梯恩（NTN）決定投資22億日元（合1440萬(wàn)美元）擴(kuò)建和升級(jí)其在印度的生產(chǎn)中心，以提高在印度的本土化水平。恩梯恩將其位于印度北部哈里亞納邦的工廠面積擴(kuò)大了50%，并安裝了新設(shè)備，目標(biāo)是在下一財(cái)年將印度本土生產(chǎn)的汽車(chē)零部件的比例從目前的60%提高到85%。